cara memperbaiki fuel pump motor injeksi

Dalamlangkah cara membersihkan filter atau saringan fuel pump injeksi adalah kamu harus membuka tangki bensin motor atau mobil karena kebanyakan pompa injeksi atau fuel pump berada di bagian bawah tangki motor dan untuk mobil berada di bagian atas tangki. Baca Juga: Cara Membersihkan Busi Mobil Motor Yang Benar. Selengkapnya tentang cara membersihkan saringan fuel pump adalah sebagai berikut ini. Buka pompa injeksi Fuel Pump Berikutadalah video trik dan cara mengatasi lemahnya fuel pump motor injeksi dengan ganti rotaknya.silahkan semua info tentang kami ada di :facebook : Perbedaan Fuel Pump Vixion Lama Dan Baru Tips Membedakan Motor mogok karena fuel pump mati. CaraMeningkatkan Tekanan Fuel Pump di Motor Injeksi dengan Pentil Ban. Indra - Selasa, 9 Mei 2017 | 20:18 WIB. Namanya akal-akalan, motor injeksi pun bisa diakalin supaya bisa ngacir yang salah satunya menaikkan tekanan fuel pump dengan pentil bal bekas. 3 Motor Tak Mau Hidup akibat Fuel Pump yang Bermasalah. Bagian fuel pump menjadi salah satu komponen mesin injeksi yang berfungsi sebagai pemompa bahan bakar. Jika motor tak mau dihidupkan akibat kerusakan pada fuel pump, maka kondisi motor tetap akan mati meskipun bensinnya terisi penuh. Hal ini dikarenakan motor tidak mendapatkan aliran bahan bakar karena fuel pump yang bermasalah. Untuk mengatasinya, Anda bisa mendengarkan bunyi dengungan mesin yang dihasilkan sesaat setelah kunci motor Sites De Rencontres En Ligne Gratuit. - Pada motor-motor injeksi, ada alat bernama fuel pump atau pompa bensin. Fuel pump berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki menuju injektor. Meski lebih canggih dari sistem karburator, bukan berati motor injeksi bebas dari masalah. Jadi, kalau fuel pump rusak tentunya motor injeksi bakal bermasalah. BACA JUGA Enggak Ribet, Bahan Murah dan Mudah Didapat Cara Bersihkan Headlamp Kusam Lalu gimana cara deteksi fuel pump ketika mengalami kerusakan ? Dijelaskan Dony Irwansyah, Kepala Mekanik Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, cara deteksi fuel pump yang rusak bisa dengan cara mengukur tekanannya. “Untuk mengukur tekanan fuel pump harus menggunakan alat full pressure gauge,” kata Dony. Angka tekanan fuel pump harus sesuai standar pabrikan. BACA JUGA Cara Ini Bisa Usir Brebet Di Motor Injeksi Anda “Kalau di Honda CB150R standar, tekanannya 294 Kpa atau 43 Psi, jika kurang jauh dari itu tandanya fuel pump rusak,” bebernya. Selain itu, bila fuel pump mengalami kerusakan bisa dideteksi dari tarikan motor. Tarikan motor bakal terasa brebet jika fuel pump bermasalah. “Biasanya kalau fuel pump rusak, motor bakal susah langsam, brebet, ketika ingin ditambah gas malah mati,” pungkasnya. Cara Merawat Fuel Pump Injeksi Agar Aman – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai cara merawat Fuel Pump Injeksi agar aman, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak ulasan dibawah ini. Yang dalam hal ini sebagai salah satu sepeda motor injeksi yang terbilang terlaris di Indonesia untuk saat ini, Yamaha V-Ixion memang terbilang sangat nyaman untuk dikendarai, ditambah lagi dengan teknologi Injeksi yang dimilikinya membuat Yamaha V-Ixion juga nyaman di kantong. Untuk hal ini, namun berdasarkan pengamatan keluhan konsumen sepeda motor Injeksi ada beberapa masalah yang sering terjadi yang salah satunya yakni masalah pada Fuel Pump. Oleh karena itu dalam kesempatan kali ini kami akan mencoba berbagai sedikit tips dan cara untuk kalian pemilik Yamaha V-Ixion yang ingin merawat sendiri kondisi Fuel Pump Injeksi sepeda motor kesayangannya, berikut ini informasi selengkapnya. Cara Merawat Fuel Pump Injeksi Agar AmanPemilihan Bahan Bakar Bensin Yang akhir-akhir ini, heboh dengan masalah fuel pump mobil rusak, disinyalir disebabkan kualitas bahan bakar, nah di dunia maya, banyak pemakai motor injeksi yang menjadi merasa was-was, kekhawatiran mereka sama takut fuel pump jebol. Nah buat kalian pengguna Yamaha V-Ixion, sebenarnya V-Ixion relatif aman dari ancaman fule pump rusak, tapi tetap ada beberapa faktor yang dapat memicu kerusakan. Fuel pump V-Ixion sekarang sudah didesain dengan aman dari panas, karena celah impeller telah dibuat lebih longgar, lalu filternya pun bisa diganti. Seperti diketahui, pada V-Ixion keluaran awal “2007” sempat muncul masalah fuel pump menjadi ngadat bila motor kepanasan, yang penyebabnya ketika kena panas impeller sedikit mengembang, sehingga tak bisa bekerja,,,jadi macet dah.., Yang awalnya fuel pump didesain buka lingkungan tropis, sehingga ketika di dini muncul masalah. Makanya yang sekarang dibikin sedikit lebih longgar, pompa pun aman, namun suaranya jadi sedikit lebih berisik. Dan dari pihak Honda pun menyatakan motor-motor injeksinya “supra x 125 PGM-FI, PCX, Revo Techno AT” relatif aman. Karena sudah pernah kami tes,, dengan bensin kotor sejauh 100 km pun tak mengalami masalah. Begitu juga Kawasaki, KLX 250 dan D-Tracker 250. Sampai saat ini belum ada masalah, karena rekomendasinya kan juga mesti pakai bahan bakar yang beroktan 92 ke atas. Dan masalah yang terjadi di mobil, disinyalir pompa bekerja lebih berat, sehingga panas, maka bagian dalamnya mengembang, efeknya menjadi macet. Makanya kami sarankan setelah ganti pompa baru hendaknya ganti jenis bahan bakar. Sebab ada kejadian setelah ganti fuel pump dan kembali diisi premium, seminggu kemudian rusak lagi. Meski pada motor, masih, relatif aman ada beberapa hal yang memungkinkan pompa menjadi ngadat. Pemilihan Bahan Bakar Bensin Seperti pemilihan bensin harus yang terjamin kualitasnya, jangan beli dipinggir jalan yang memungkinkllan ada campuran, lalu pemakian aditif, karena bisa bikin endapaan di tangki. Dan juga hati-hati pada saat mencuci, jangan disemprot terlalu kuat ditutunya, karena bisa masuk yang menyebabkan motor brebet, motor mesti sering dihidupkan. Agar bahan bakar tak mengendap yang bikin gel dan basi, yang bisa berakibat pompa tersumbat. Buat sementara sih aman ni, tapi anda juga harus berhati-hati dan waspada, jangan sampai motor ikut menjadi korban. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Merawat Fuel Pump Injeksi Agar Aman semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara memperbaiki fuel pump motor injeksi